“目前电力线路建设工作已进入最后冲刺阶段，大家一定要顾全大局，在确保安全质量的前提下，要加快施工进度，争取早日打通服务高铁建设的最后一公里。”7月29日，集大原铁路山西大同孤山牵引站220千伏外部工程正在加快推进导地线展放工作，全力为集大原高铁联调联试和早日通车提供坚强电力保障。

集大原铁路即集宁经大同至原平铁路，该铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分，是以承担中长途客流为主兼具城际功能的铁路干线。为及时给高铁提供坚实可靠电源，大同公司稳步推进集大原铁路山西大同孤山牵引站220千伏外部工程建设，全力保障工程安全稳定有序进行。

集大原铁路大原段起自既有大同南站，铁路全线新建孤山、阎家寨、朔州东、代县西4座牵引变电所，利用大张客专大同南牵引变电所。其中，大同孤山牵引站位于青羊岭村西南方向约1千米处，由丁崖500千伏变电站、得胜220千伏变电站各出1回220千伏线路供电，配套集大原铁路山西大同孤山牵引站220千伏外部供电工程新建线路长度42.7公里，新建杆塔108基，由大同供电公司建设管理。

为加快工程建设，大同供电公司建设部党支部、项目管理中心党支部与国网山西送变电工程有限公司电缆施工分公司党支部组建“亮旗联建”，通过亮旗引领，充分发挥“党建+基建”相融共进作用，先后组织设计、施工、运维、铁路、高速等相关单位，提前现场勘查、预判作业风险、精细施工方案，通过驻厂催货、专人属地协调、积极应用智能牵张设备等“多措并举”，全力推进工程建设进度。截至目前，集大原铁路山西大同孤山牵引站220千伏外部供电工程线路基础、杆塔组立已全部完成，导地线架设完成63%，按照建设进度倒排计划，工程预计于8月下旬全部完工，8月底具备带电条件。

集大原高铁建成后，将进一步增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区间的密切联系，同时也将连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群，进一步为快速对接长三角、京津冀等经济发达区创造了条件。大同公司将不断深化责任担当，按照保安全、抢时间、赶进度、强保障的工作思路，持续推进项目建设进度，为大同市经济发展交出一份满意的电力答卷。